Bereikbaarheid

• We gaan een verkeersstudie uitvoeren naar een mogelijke aansluiting op de A325 vanuit Huissen en het glastuinbouwgebied. We haken hierbij aan op de provinciale planning voor de vervanging van viaducten over de A325. Ook maken we de verbinding met de regionale ideeën over het verbreden van de ruimte langs de Linge onder de A325 door.

• We willen de hinder als gevolg van doorgaand verkeer door Haalderen en Gendt verminderen. We onderzoeken daarom de mogelijkheid voor een parallelweg langs de A15. Op basis van de conclusies van het onderzoek kijken we naar de haalbaarheid van een lobby bij de provincie voor realisatie inclusief financiering.

Gemeentelijk mobiliteitsplan (GMP)
In 2020 werken we aan de volgende projecten / maatregelen uit het GMP. De meeste maatregelen dienen meerdere doelen (zowel bereikbaarheid, veiligheid als het verminderen van hinder).

• Reconstructie Karstraat N839 (Huissen-Bemmel) door provincie Gelderland (inclusief parallelweg crematorium)
• Aanleg verbinding Karstraat - Houtakker II (Bemmel)
• Uitvoeren reconstructie Nijmeegsestraat (Gendt)
• Uitvoeren maatregelen kruispunt Karstraat - Zandsedwarsstraat (Carway - Huissen)
• Uitvoeren verkeersmaatregelen rondom Nielant - Wagenweg (Huissen)
• Uitvoeren maatregelen o.b.v. wegcategoriseringsplan, zoals het instellen van 60-km zones en het uitbreiden van 30-km zones
• Uitvoeren maatregelen kruispunt Kapelstraat - Hegsestraat (Gendt)
• Uitvoeren rioolreconstructie Gochsestraat (Huissen)
• Uitbreiden fietsparkeervoorzieningen en realisatie oplaadpalen e-bikes
• Studie naar tweezijdige ontsluiting Essenpas (Bemmel)
• Studie naar extra ontsluiting Huissen op A325
• Studie naar verkeersveiligheid rotondes
• Evaluatie verkeersplan Huissen-centrum
• Planvoorbereiding herinrichting Papenstraat (Bemmel)
• Planvoorbereiding fietsvoorzieningen de Plak (Bemmel)
• Planvoorbereiding verlegging Rijnwaalpad Ressen
• Planvoorbereiding Dorpensingel (o.a. Vossenhol - Ressen)

Beheer en onderhoud / verduurzaming

• De onderhoudsplanning voor civieltechnische kunstwerken geeft voor de komende vijf jaar aan welk planmatig onderhoud wordt gedaan. Bij vervanging en reparatie houden we met onder meer materiaalkeuze rekening met duurzaamheidsaspecten (zoals levensduur en onderhoudskosten);
• In 2020 vervangen we ongeveer 1.000 armaturen. In 2019 deden we dit al op plekken met het grootste energiegebruik. In 2020 vervangen we nu de straatverlichting op veel locaties met een gemiddeld energieverbruik. Hierdoor besparen we 100.000 kWh ten opzichte van 2017.